Tracteur à roues John Deere 7230 R gearbox E23 GPS Star Fire Isobus

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Tracteur à roues John Deere 7230 R gearbox E23 GPS Star Fire Isobus - Agronetto
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75 000 €
Prix net HT
≈ 86 070 $US
92 250 €
Prix TTC
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Marque: John Deere
Année: 2014
Nombre d'heures: 6 325 m/h
Localisation: Pologne7284 km to "United States/Columbus"
Possibilité de leasing
Possibilité d'achat à crédit
Possibilité d'achat différé
Mise en ligne: 23 avr. 2025
Agronetto ID: UF45143
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x4
Premier essieu: 600 70 r30, usure des pneus 80 %
Deuxième essieu: 650 85 r38, usure des pneus 85 %
Cabine
Chauffage de cabine
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Hydraulique
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
Crochet d'attelage
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: vert

Informations supplémentaires — Tracteur à roues John Deere 7230 R gearbox E23 GPS Star Fire Isobus

JOHN DEERE 7230R wersja PREMIUM

Ciągnik Sprowadzony nie eksploatowany w kraju!
Od Pierwszego Właściciela !
W oryginale nie malowany !
Ciągnik nigdy nie pracował w ładowaczu !!!

Wyposażony w:
Silnik 6-cylindrowy turbo o mocy 230 KM
Skrzynia biegów E 23 !
hamulce pneumatyczne 2+1 !
Rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy
Klimatyzacja
Fotel pneumatyczny i podgrzewany
Siedzenie pasażera
Podnośnik EHR
Wałek 540#540E#1000
8-wyjść hydraulicznych
GPS
Gniazdo ISOBUS
Napęd 4X4 + Blokada mostów
TLS Amortyzowana przednia
wyjścia hydrauliczne
Sterowanie Podnośnikiem i Wałkiem oraz Hydrauliką z tylnych błotników
Pełen pakiet oświetlenia roboczego
Zaczep Górny
Zaczep Dolny piton Fix
Błotniki

TRANSPORT All EU FREE !

W razie pytań proszę o kontakt Telefoniczny lub WhatsApp


Za najważniejsze „novum" należy uznać przekładnię „e23". Nazwa mówi o liczbie biegów do przodu - 23. Jest to przekładnia mechaniczna. Każda zmiana biegu powoduje przyspieszenie/zwolnienie o 15 proc.

Wprowadzając przekładnię e23 John Deere kieruje się w stronę przekładni mechanicznych, które w odróżnieniu od bezstopniowych charakteryzują się wyższą efektywnością przekazywania napędu. Jest to pewnego rodzaju powrót do przekładni powershift, ale w zdecydowanie wyższym poziomie możliwości i komfortu pracy.

-Przekładnia e23 ewoluowała przez ostatnie 50 lat w umysłach naszych konstruktorów i sprawia że praca nią będzie naprawdę efektywna i znacząco zredukuje koszty. Potwierdzeniem są wstępne testy DLG, które pokazują, że e23 ma o 6 proc. bardziej efektywne wykorzystanie paliwa niż było to w przypadku AutoPowr
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